Najít

Generic filters
Filter by content type
Attachments

Zkuste... KubiskaSittaBorgula

Rubriky

17 haléřů pro Rittiga u soudu (a v souvislostech)

Kauza Předražené jízdenky II.

Scénář publicistického pořadu Reportéři ČT ze dne 12.12.2011

Návrat ke kauze pražského Dopravního podniku. Na naše zjištění, že peníze za jízdenky končí na Panenských ostrovech, se připojil Nadační fond proti korupci. Tvrdí, že peníze se vracejí zpátky do Prahy.

Marek WOLLNER, moderátor
——————–
37 minut aktuálního dění očima Reportérů ČT. Jsme rádi, že se díváte, dobrý večer. Před měsícem jsme upozornili na podezřelé vyvádění peněz z pražského Dopravního podniku. Desítky milionů za jízdenky končily na Panenských ostrovech. Minulý týden se do kauzy vložil Nadační fond proti korupci, který přišel s tvrzením, že peníze z Panenských ostrovů se nejspíš vracejí zpátky do Prahy, k lobbistovi Ivo Rittigovi. Ten to ostře odmítl a chce na představitele fondu podat trestní oznámení. Kauzu shrnuje Lukáš Landa.

Bohuslav SVOBODA, primátor hl. m. Prahy /ODS/
——————–
Vážené dámy, vážení pánové, my jsme se dneska s panem generálním ředitelem sešli a na závěr té naší diskuse pan ředitel Dvořák navrhl svoji rezignaci.

moderátor pořadu
——————–
Hodně často skloňovaná kauza se týká jízdenek, z nichž někdo vyváděl peníze do firmy na Panenských ostrovech. Jakou za tohle cítíte, pane Dvořáku, odpovědnost?

Martin DVOŘÁK, bývalý gen. ředitel Dopravního podniku hl. m. Prahy
——————–
Určitě, cítím za to odpovědnost. Je mi to velmi nepříjemné, je mi to velmi, jako poškozuje to opět moje renomé, autoritu, a je to i dalších jeden z důvodů, proč jsem se jakoby rozhodl rezignovat.

Lukáš LANDA, redaktor
——————–
Když jsme před měsícem upozornili na podivné smlouvy kolem pražských jízdenek, nečekali jsme, že události naberou takový spád.

Martin KAMENÍK, Oživení, o.s.
——————–
Odstoupil generální ředitel Dopravního podniku pan Dvořák. V souvislosti s tím byla ukončena smlouva se společností Neograph a v podstatě tento týden se objevily další nové informace o zapojení dalších osob do celé té kauzy.

Lukáš LANDA, redaktor
——————–
Připomeňme, o co v případu šlo. Získali jsme zásadní zprostředkovatelskou smlouvu z roku 2007, z níž vyplývá, že skoro polovina peněz, které Dopravní podnik posílá za dodání jízdenek firmě Neograph, putuje dále do společnosti Cokeville Assets sídlící na Panenských ostrovech. To nám tehdy potvrdil Vladimír Sitta, soudní znalec a obchodní ředitel firmy Neograph, která jízdenky dodává. Kolik teda peněz od vás jako odteklo do tý firmy na Panenské ostrovy?

Vladimír SITTA, soudní znalec, obchodní ředitel Neograph, a.s.
——————–
Určitě to musí být v řádech několika desítek milionů korun.

Bohuslav SVOBODA, primátor hl. m. Prahy /ODS/
——————–
Takováto smlouva podle mého názoru je pro státní podnik neakceptovatelná.

Petra BIELINOVÁ, advokátka, Oživení, o.s.
——————–
Tyhle skutečnosti minimálně nasvědčují tomu, že se jedná o vyvádění veřejných prostředků. Ovšem, kde přesně končí, to budou muset zjistit orgány činné v trestním řízení.

Lukáš LANDA, redaktor
——————–
V naší reportáži jsme ukázali, že za firmou Cokeville Assets z Panenských ostrovů, kam odcházejí peníze z jízdenek, stojí jistý pražský podnikatel Peter Kmeť.

Stanislav BERÁNEK, Transparency International ČR
——————–
Ten pan Kmeť je poměrně, dá se říct, barvitá postava. Figuruje v orgánech stovky společností. Lidé s ním spojeni podle médií se podíleli například na deblokaci, pokusu o dealokaci takzvaného kazašského dluhu, které ale skončily vlastně z důvodu falšování dokumentů.

Lukáš LANDA, redaktor
——————–
Pan Kmeť rozhovor na kameru odmítl, komunikoval s námi jen e-mailem. V tom prohlašuje, že Neograph získal zakázku na jízdenky hlavně díky němu.

redaktor
——————–
/z e-mailu Petera Kmetě/ Dovoluji si tvrdit, že můj přínos v této věci byl naprosto zásadní a bez něho by společnost NEOGRAPH tuto zakázku nikdy nezískala.

Lukáš LANDA, redaktor
——————–
Na rozdíl od pana Kmetě Dopravní podnik jeho účast v celé věci dlouho popíral.

Martin DVOŘÁK, bývalý gen. ředitel Dopravního podniku hl. m. Prahy
——————–
Já říkám, že jsem nikdy pana Kmetě neviděl. Neslyšel jsem o něm, není důvod, aby vystupoval jako prostředník. A co dalšího vám k tomu mám říct?

Karel RANDÁK, Nadační fond pro boj proti korupci
——————–
Tvrzení Martina Dvořáka o tom, že vůbec pana Kmetě nezná, nikdy se s ním neviděl, tak máme v ruce smlouvu, která jednoznačně toto tvrzení vyvrací, protože je to smlouva, kde jsou výslovně oba dva podepsáni.

Lukáš LANDA, redaktor
——————–
Podepsaná smlouva se týká poradenství pana Kmetě v jiné miliardové zakázce. Jde o projekt na turnikety v pražském metru, které chtěl obnovit ředitel Dvořák. Pan Kmeť tehdy jednal za jistou poradenskou firmu a zinkasoval od Dopravního podniku necelých 6 milionů korun.

redaktorka
——————–
/z e-mailu Ilony Vysoudilové/ Pan ředitel Dvořák podepisoval všechny smlouvy, které byly v řádu nad 100 tisíc korun, takže týdně podepisoval stovky smluv. S panem Kmetěm se tedy nemusel vůbec setkat.

Martin KAMENÍK, Oživení, o.s.
——————–
Tomu věřím, že podepisuje stovky smluv, na druhou stranu zrovna projekt turnikety v pražském metru je natolik významný a strategický pro Dopravní podnik, že určitě pan generální ředitel měl mít povědomí o tom, kdo zpracovává například studie proveditelnosti, které jsou vlastně základem pro celý běh toho projektu.

Stanislav BERÁNEK, Transparency International ČR
——————–
Mně 6 milionů nepřijde úplně banální částka, aniž by věděl vlastně, komu a za jaké služby bude platit. Takže pan Dvořák buď neví, co podepisuje, nebo nemluví pravdu, když tvrdí, že lidi vlastně z té skupiny kolem pana Kmetě nezná.

Lukáš LANDA, redaktor
——————–
V naší minulé reportáži jsme ukazovali, jak peníze za výrobu jízdenek putují z Dopravního podniku přes firmu Neograph na Panenské ostrovy. Nadační fond proti korupci minulý týden vystoupil s tvrzením, že ví, kde peníze z Panenských ostrovů končí. Domnívají se, že se vracejí do České republiky ke známému pražskému lobbistovi Ivo Rittigovi.

Karel RANDÁK, Nadační fond pro boj proti korupci
——————–
My tvrdíme, že s největší pravděpodobností konečným příjemcem té provize je Ivo Rittig.

Lukáš LANDA, redaktor
——————–
Nadační fond totiž získal jinou smlouvu, podle níž tatáž firma z Panenských ostrovů posílala Ivo Rittigovi velké peníze ještě za jiné služby, než jsou jízdenky. Kdo je Ivo Rittig?

Karel RANDÁK, Nadační fond pro boj proti korupci
——————–
Je to člověk kalibru Romana Janouška a Tomáše Hrdličky. On se tím ani sám netají, on to víceméně veřejně říká, že on je ten, kdo prosadil výměnu ministrů.

Martin KAMENÍK, Oživení, o.s.
——————–
Určitě to je osoba, která stojí za pozadí té politiky ODS nebo personálních obsazování různých úřadů a tak podobně.

osoba
——————–
Dobrý den, kam jdete, pánové?

Lukáš LANDA, redaktor
——————–
Za panem Rittigem jdeme.

osoba
——————–
Pan Rittig tady není. A tam nikdo není. A hlavně já tady jsem vlastně od toho, že do baráku nikoho nesmím pouštět.

Lukáš LANDA, redaktor
——————–
A oni nemají sekretariát, kde bych si třeba domluvil schůzku?

osoba
——————–
Oni dneska, dneska tam prostě nikdo vůbec není, no.

Lukáš LANDA, redaktor
——————–
Zavřeno?

osoba
——————–
Zavřeno.

Lukáš LANDA, redaktor
——————–
Zopakujme, proč si Nadační fond proti korupci myslí, že příjemcem peněz z Panenských ostrovů za jízdenky je právě Ivo Rittig. Došel k tomu spekulativní úvahou, jak už jsme řekli. Ivo Rittigovi totiž posílá stejná firma z Panenských ostrovů 4 miliony korun měsíčně za jakousi jinou poradenskou činnost, než jsou jízdenky.

Karel RANDÁK, Nadační fond pro boj proti korupci
——————–
Z firmy Cokeville plynou finanční prostředky Ivo Rittigovi, a to v nemalé výši, přibližně 4 miliony korun měsíčně za poradenství, které poskytuje Ivo Rittig firmě Cokeville.

Stanislav BERÁNEK, Transparency International ČR
——————–
Ta smlouva je poměrně neurčitá v tom, za co vlastně by měla být, za co by měla být ta odměna. Spíš to působí dojmem, že to je nějaká trasa peněz. Nemusí to být jenom z Dopravního podniku, může to být v podstatě odkudkoliv, která je tímto způsobem nasměrována k panu Rittigovi.

Lukáš LANDA, redaktor
——————–
Tato nově objevená smlouva mezi Ivo Rittigem a firmou z Panenských ostrovů z léta roku 2006 se týká obchodních, poradenských a investičních služeb v Evropě mimo území České republiky. Byla uzavřena přibližně rok a půl před tím, než firma z Panenských ostrovů začala inkasovat provize z výroby jízdenek.

Karel RANDÁK, Nadační fond pro boj proti korupci
——————–
Nikdy jsme teda netvrdili, že by to byly peníze jenom z tisku jízdenek. A to si myslím, že je o to zajímavější, protože tam nepochybně existují další kauzy, které je potřeba ještě otevřít a rozkrýt.

Martin KAMENÍK, Oživení, o.s.
——————–
Na mě to působí podobně jako původní smlouva mezi Cokeville Assets a Neographem. To znamená velmi vysoká odměna za nejasné plnění.

Lukáš LANDA, redaktor
——————–
Panu Rittigovi jsme se později dovolali a odkázal nás na své právníky v advokátní kanceláři Šachta and Partners. Jsou to ti samí právníci, kteří úzce spolupracují s pražským Dopravním podnikem a zároveň na jejich smíchovské adrese má sídlo i pobočka firmy Cokeville Assets z Panenských ostrovů. Za tu jedná už zmíněný Peter Kmeť. Co teda pan Rittig pro firmu Cokeville Assets dělal?

David MICHAL, advokát, Šachta and Partners
——————–
Podívejte, já vám, já určitě nebudu tady jakoby prezentovat obchodní případy Cokeville Assets a pana Rittiga, to ode mě určitě nečekáte, že za x posledních let teďka budu prezentovat věci, které nemají žádnou souvislost s Českou republikou, jo. Ale v obecný rovině, co k tomu chci říct, že pan Kmeť, jak jsem vám řekl už před zahájením toho našeho rozhovoru, strávil prostě podstatnou část svýho života v cizině, má prostě spoustu dobrých pracovních kontaktů. A pan Rittig tráví taky podstatnou část roku v cizině, a to v Monaku, kde se potkává prostě se spoustama, řekněme, velmi movitých lidí, jo. A týhle tý spolupráce jejich vzájemný, z tohohlectoho vzájemného kontaktu prostě vzniká spousta zajímavých obchodních příležitostí.

Stanislav BERÁNEK, Transparency International ČR
——————–
Zde máme skupinu osob, která spolu dlouhodobě se zná, podniká a zároveň vidíme poměrně nestandardní obchod s jízdenkami. A v centru je tato advokátní kancelář, která samozřejmě pro, může se hájit tím, že poskytuje pouze profesionální právní služby, nicméně ty služby poskytuje lidem, kteří figurují v nějakých, dejme tomu, nestandardních obchodech.

Viz: Kauza Předražené jízdenky II.

×
 
error: Alert: Content is protected !!